【EV视界报导】2月18日，索尼宣告已开宣告一种新的车载传感器，可以高精度地丈量间隔。

  据悉，该传感器运用CMOS(互补金属氧化物半导体)图画传感器开发中堆集的技能，它装备了可以检测物体反射并回来的弱光的技能，可以以15cm的间隔丈量距300m远的物体的间隔。它将被布置用于无人驾驭等，以满意一向增加的需求。

  索尼表明，该技能能进行长间隔的高精度丈量，提升在恶劣气候下勘探的可靠性；一起，将两款传感器整合在同一个封装中，也有助于下降车用感测元件的本钱。索尼期望在 2022 年时，该款车用传感器可以商业化量产，并出售给车载雷达制造商。

  事实上，索尼正活跃将原先印象传感器的技能转至其他范畴，以开展新的使用。在图画传感器方面，索尼原先适当依靠智能手机商场，但随着中美贸易战影响，华为手机销售量大幅滑落，使得索尼认为有必要在图画传感器上开辟其他商场。为此，索尼活跃布局无人驾驭和其他工业使用范畴，期望在 2025 年时，印象传感器的营收在非手机商场的份额能进步至 30%。

  在2020北美CES展上，索尼官方正式对外发布了旗下首款纯电动概念车型——VISION-S。该车嵌入包括CMOS以及ToF在内的33个传感器，搭载超宽中控显示屏、360临场音效，协作厂商包括博世、黑莓、英伟达、高通等。一起，其官方还表明，该车结合了索尼成像与传感、AI、通讯和云方面多项技能。尽管VISION-S已经在奥地利启动了公共路途驾驭测验，但索尼方面却表明，研制这款纯电动轿车的意图是为了扩展车载传感器的销路，现在并不方案完成轿车量产。

  据报导，索尼正在与本田协作推出名为Afeela的电动轿车，方案于2025年初次露脸。一起，索尼在发布会上宣告，正在与微软协作开发AI和其他技能，以应对轿车行业的革新，为Afeela轿车的推出做好预备。

  在2023届的日本移动出行展上（原东京车展），日本很多车企也着重发力电动车范畴，如丰田将推出下一代纯电动车，将选用更高单位体积内的包括的能量的锂离子电池，续航间隔可达1000公里。 日产也将加大布局对电动轿车的投进，方案到2030年推出27款电动车型。

  【EV视界报导】近来，在美国举行的2023 CES电子消费展上，索尼AFEELA迎来首发露脸。据悉，新车将于2025年上半年开端承受预定，2026年春季在美国上市，日本商场也将于2026年下半年开端交给。