2023年9月8日零时30分，跟着专业切开用具“滋滋”的一动静，上海内环高架设备提高和功用完善工程（中山北一路-四平路、政本路-周家嘴路）正式发动。

  内环高架是上海最早建造的城市快速高架道路，其间浦西段主线年的运转，现在的内环高架已呈现结构设备老化、运转压力激增和智能化设备相对落后等问题。为此，市道运中心已于2022年在内环高架的四平路至政本路段施行试验性提高与改造工程，取得了成功。

  本年的施工在内环高架路中山北一路至四平路、政本路至周家嘴路分两段打开，全长4615米，业界又称之为内环高架“ 年青化”改造工程。

  记者于日前来到了由市道运中心建造，地道股份城建造计集团规划，上海路桥承建的内环高架设备提高和功用完善工程（政本路-周家嘴路）施工现场，据施工方上海路桥项目负责人张毅介绍，本年的“年青化”改造工程最重要的包括主线防撞墙原位凿除新建、匝道 防撞墙外包铝板、桥面铺装重做、声屏障改造、伸缩缝替换、支座替换、排水设备更新、结构破损修补等；别的增设了桥梁健康监测设备、 车辆动态称重抓拍设备。

  针对仅占用1.5m桥面，施工作业面狭小，在施工中，设置污水搜集、处理一体化集成作业渠道。

  施工方面，将分白天和晚上两个时间段进行。日间占用桥面1.5米路幅，保证现状车道数量不变，满意通行需求；夜间则半幅占用高架。

  为此，上海市公安局交警总队也发布了告诉：9月8日至10月23日，内环高架外圈（周家嘴路—中山北一路）周一至周日23时至次日6时主线时车道数维持现状不变，部分车道宽度紧缩。

  因为改造工程毗连居民区，老旧小区居多，项目地处市中心，沿线以校园、商业和居住区为主，文明施工要求远高于其他惯例项目。为此， 项目团队使出了绝活——超高压水射流破拆体系，并规划制作废水反滤、净化、搜集体系，使施工全套工艺流程中发生的噪音与污水等影响降到最低。

  “内环高架是上海中心城区最重要的环形交通‘大动脉’，咱们的施工，堪比在心脏上作外科手术。咱们不仅是高架工程的建造者，和市民们相同，咱们也都是城市道路晓畅的受益者。咱们相互理解、相互信任，咱们一定会提前还大众一个更安全、更高质量的‘年青新动脉’。 ”张毅许诺并期待着。

  据介绍，本次工程于9月8日开端，估计10月23日完结外圈施工。进博会后发动内圈施工，方案至年末完结悉数施工作业内容。